日前，为配合昆明市政重点工程环湖东路的建设，昆明供电局对110千伏太家地变电站10千伏海埂线45号杆前段和10千伏新二线28号杆至53号杆进行迁改。根据停电计划，7月2日，该区域将计划停电15个小时，可为什么只停了1个半小时的电呢?因为，昆明供电局耗资2000多万元购置的亚洲首辆移动式高电压、大容量发电车充当了此次保供电的主力先锋。
据悉，环湖东路从庄稼塘立交到呈贡马金铺，全长26.5公里，是沿滇池东岸新开辟的一条城市一级主干道。由于10千伏海埂线45号杆后段与其他10千伏线路无连接关系，45号杆后段用户无法实现转供电，停电将造成10千伏海埂线用户全部停电。为了降低停电时户数的影响，7月2日，天还未亮，亚洲首辆移动式高电压、大容量发电车就已经开赴官南大道，10千伏高压发电车接入10千伏海埂线45号杆后段，做好所有接入准备。昆明供电局副局长字美荣说，昆明供电局2012年要在云南电网公司率先达到国内先进水平，针对10千伏配电网重要用户及敏感客户较多的情况，为降低和减少因10千伏配电网设备故障抢修及临时停电工作对重要用户及敏感客户的停电时间，重金引进了此台10kV2000kW的高压发电车。虽然此台发电车耗油量很大，每发1千瓦电，需要消耗柴油200克，但还是很值得，此次保供电减少182停电时户数就是最好的证明。
此外，昆明供电局还在配网故障抢修方面改变了以往的传统方式，积极推进加大带电作业力度，依托云南电网公司带电作业中心，推广电缆化、全密封、全绝缘配网大旁路带电作业，减少设备停电时间。极力加快推进配网自动化试点建设，研究配网线路自动切除故障技术，避免配网线路局部故障导致全线停电。运用技防手段，发挥群众护线员作用，减小外力破坏对供电可靠性造成的影响。加大供电可靠率指标管控力度，将指标分解落实到每项实际工作中。
