我们为什么不给孩子用安全座椅？宝宝不坐怎么办的？安全座椅如何选购的？宝宝不喜欢，坐上去要哭闹怎么办？关于宝宝不喜欢坐，有很多热心的妈咪都给我们出谋划策，我现在来简单的罗列下吧:
我们为什么不给孩子用安全座椅？宝宝不坐怎么办的？安全座椅如何选购的？宝宝不喜欢，坐上去要哭闹怎么办？关于宝宝不喜欢坐，有很多热心的妈咪都给我们出谋划策，我现在来简单的罗列下吧:
@自由落体：我家孩子秋天出生，冬天基本不出门，春天时9个月了，开始坐安全座椅出门，开始是短途，慢慢的长途。开始也哭闹，我们尽量用玩具儿歌分散他精力。再大点听懂话了就告诉他想坐汽车出去就要坐在安全座椅上，否则别出去，慢慢的大了就适应了。现在他知道那是他的专属宝座，不让别人坐经常有人看到他坐在座椅里都说真乖，让坐就坐。我想说的是还是父母的坚持不妥协，孩子很聪明，妥协过一次后就很难执行了。
@vickybaby：我们家宝贝现在23个月刚开始坐安全座椅，一开始见到安全座椅的那一刻因为好奇心，表示出欢喜，当即我就让她坐了上去，说白了就是讲道理，明确的告诉她这是宝宝椅，宝宝应该坐在这里，妈妈的位置，爸爸的位置，宝宝的位置，只要是车上人员必须跟宝宝一样绑上安全带，让她知道大家都是一样的，其实23个月的小孩虽小，但是讲理的，有很多习惯也是从大人身上学到的！当她坐着不耐烦时，奶奶会舍不得，想打开安全带，我坚决阻止，奶奶只能表示打不开，讲道开始！喜欢听故事就讲给她听，找她感兴趣的事让她从安全座椅的束缚中转移关注到其他地方去！就这样一次两次三次.....她只要上车我会问宝宝坐哪，宝宝的回答宝宝椅，并自己坐上去....她已经知道自己该坐哪！
@luna豆豆：我们出院就用了，每次出门都用，有时候一开始坐上去也会哭，拿个拨浪鼓或孩子平时喜欢的玩具哄哄，一直有个人旁边逗她转移她的注意力，车子一开，过一会就不哭了，关键孩子他爸特别坚持，叫我们大家都要坚持住不要被哭声打败。
@梦飞飞：哭两次就好了，我们开始也舍不得，由此我自己带宝出去，放上去哭的天昏地暗的，没办法只能任她哭，一次哭够了，以后再坐就再也不哭了，因为知道哭了没用。
看来，都是要因为妈妈们的坚持，宝贝们才肯乖乖的上自己的专属座椅啦，还舍不得宝宝哭的妈妈，要坚持了哦，不能太玻璃心了！
安全座椅从工艺上说，分为注塑和吹塑2个工艺，大部分国产品牌的安全座椅都是吹塑工艺，因为毕竟价格比较便宜，但是也有好几个品牌是注塑成型（比如mamabebe等）。从材质上面来分为：主体部分的原生塑料，缓冲层的材质以及座椅的面料。还有从宝宝的年龄段以及固定方式都有区别，下面一一介绍：
那么吹塑和注塑到底有什么区别呢？ 1从结构上来讲吹塑的只能用于结构简单的产品制作，如不能调节任何部位的座椅，及可拆卸座椅；而注塑工艺可用于结构比较复杂的安全座椅制作，如头托部位、两侧翼可以调节，坐躺可调节，可以折叠等功能。
2质感区别吹塑为空心，颜色多为黑色，因为黑色可以掩盖吹塑工艺造成的毛刺与表面不平整等缺点。另外因为吹塑制口是空心的，所以份量较轻。有部分的工厂为了节约成本更使用二次回料，大大降低了安全座椅的可靠性。
注塑是实心，且制品表面光滑，质感比吹塑制品更好，相地柔韧性和抗压性比吹塑更好。当然，成本也高，售价也就比吹塑制品高很多了。
注塑制品因其结构件较多，份量相对吹塑件会重一些，大部分的国产品牌用的也是较好的PP材料，外观比较光滑，高大上，而价格却只是进口同等品质座椅的一半都不到！
所以在选择时，特别低价的安全座椅尽量避免，一分价钱一分货，特别便宜的座椅容易被掺入二次回料来降低成本。
从安全座椅的材质来分： 1原生塑料（主体部分）安全座椅主体部分由塑料构成，塑料材料有原生塑料和再生塑料两种。
原生塑料就是没有经过降级处理的，是矿采出来第一次生产制成的塑料，质地，韧性，延展度均很强，在受到物理性冲击时不易断裂、变形，没有毛刺和异味，不会对宝宝产生二次伤害。
再生塑料就是回收的旧塑料再生产加工的，经过再次塑化处理后，性能下降，杂质比较多，韧性较差，较容易折断。
2EPS或EPP等（缓冲层材料）缓冲层的材质用的比较多，有EPS和EPP以及记忆棉。
EPS就是一种高强度聚苯乙烯泡沫，由于其良好的缓冲性能和吸振性能成为近代广泛使用的缓冲材料。EPS具有重量轻、易加工、保护性能好、适应性广等优势。EPS应用在儿童安全座椅上，具有不易裂开，更强的吸收碰撞冲击力的能力。当受到震荡或坠落地面时，EPS可以起到缓冲、防震的作用，在F1方程式车手头盔、路桥公路等方面被广泛使用。
EPP和EPS最差的区别就是特性不一样，EPS相对成本低，易断，但是保护效果也很好，而EPP的成本更高，任性更强，折不断。
友情提示：不管是EPP还是EPS都是一次性使用，哪怕是出过一次小型的撞击，也必须全部更换。
4阻燃面料（面料）经过阻燃处理的座椅布套，可以在车内起火时，有效减慢布料燃烧速度，减缓对车内儿童造成的二次伤害。注意在使用时保持安全座椅清洁，阻燃材料频繁清洗会导致该种材料阻燃功能减弱，如果座椅布套不是很脏，建议使用湿布擦拭即可，如果沾上尿渍、便渍和其他难以拭擦掉的污物，则需要拆卸下来清洗，但建议手洗并自然风干。
安全座椅分为5组，主要是以体重为依据来区别，只是国内消费者都习惯了按照年龄来判断宝宝的。但是年龄只能参考，在接近临界的时候都是按照体重来区格。（根据欧盟ECER44/03标准）
0+ 提篮：出生~约13个月的儿童，适用于体重小于10KG；1，车载三点式安全带固定：这种方式目前来说是最普遍的，因为我国对这方面的重视，也就是这两年才多起来，过去很多汽车上是没有ISOFIX和LATCH这种专用接口的，所以采用安全带连接是最现实的方法。属于最通用型的一种安装固定方式。此种方式需要严格按照说明书安装，而且经常检查是否有松动。
2，Isofix接口：ISOFIX是两点式硬连接，需要安全座椅上和汽车上都有相应的ISOFIX系统。现在的中高端安全座椅品牌，基本上都有带ISOFIX接口的安全 座椅型号；同时，目前的新车型上也普遍都配备了ISOFIX接口；另外，带ISOFIX接口的安全座椅，还兼容带LATCH接口的汽车。所以 说，ISOFIX是通用性最强的专用接口。同时，由于ISOFIX是硬连接，所以它的固定效果是最好的，安装起来也非常简单方便，可以避免很多安装错误导致安全座椅无法发挥效应。
3，Latch接口：使用范围不广。因为它属于美国的标准，一般出现在美系 安全汽座型号上和美系的汽车上。相对ISOFIX来说，LATCH有3个锚点，固定效果不错，同时由于它使用软连接带来连接，所以成本上相对ISOFIX的硬连接，在成本和价格上是有优势的。
1，五点式安全带：适用于0-15KG，约0~3岁
2，前置护体：适用于9-18KG，约9个月~4岁
3，车载三点式安全带：适用于15-36KG，约3~12岁前置护体的代表性品牌有：Kiddy，Cybex，Concord，Recaro莫扎特等
五点式代表性品牌有：Recaro，Britax，maxicosi
一般3岁以上的宝宝就可以使用车载三点式安全带，而在3岁内的宝宝目前分为2派：五点式安全带和前置护体。前置护体我特意让我的小外甥和朋友的孩子尝试，他们一个2岁多，一个3岁多，稍微都有点抗拒。而对于五点式安全带更加容易接受一些。再此我不做推荐选择哪一种，如果宝宝适应的话，或许前置护体更好。这个资料度娘下就有了。
1，3C认证：中国强制性产品认证
2，ECE R44认证：欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的安全防范系统（“儿童安全防范系统”）的认证而颁发了第44号法令
3，德国ACDC认证：ACDC是一个民间第三方组织。在安全认证碰撞试验方面，ADAC的碰撞测试采用的汽车行驶时速70公里测试，比ECER44/04更严苛，ECE R44/04官方认证采用碰撞测试时速50公里测试。 所以，儿童安全座椅德国ADAC认证是世界上最严格的安全认证。
现在随着强制使用儿童安全座椅法规在全国范围内开始慢慢实施，越来越多的品牌商都盯着这个巨大的市场，市场上千奇百怪的品牌容易让大家眼花缭乱。建议大家在选购的时候，如果不是行业内特别熟悉的，尽量选购国际知名大品牌，安全系数都是相对较高，毕竟这个是宝宝的生命息息相关的。如果经济能力有限，如果能选择注塑成型的就尽量不要选择几百块钱的吹塑成型座椅。
